Description
Articolo di modellismo navale prodotto artigianalmente in Italia per Realmodels della nave portaerei tedesca Graf Zeppelin ambientata in una scena di navigazione.
Grazie al sapiente uso della resina ad effetto acqua lavorata a mano viene enfatizzata la qualità del modello del quale è possibile vedere la parte sommersa dello scafo.
La lavorazione e la colorazione della superficie del mare conferiscono al diorama statico un grande effetto dinamico.
La nave in navigazione è posizionata su una basetta in legno con bordi sagomati sulla quale è riportato il nome su apposita targhetta.
Nome nave: Graf Zeppelin
Tipologia: Portaerei
Epoca: 1943-1945
Nazione: Germania (Kaiserliche Marine)
Scala: 1:250
Dimensioni (LxPxH): 30 x 12,8 x 8 cm (basetta inclusa)
DETTAGLI STORICI (tratti dal web)
La Graf Zeppelin venne commissionata su volere di Adolf Hitler il 16 novembre 1935 e la costruzione della chiglia cominciò il 28 dicembre dell’anno successivo. Nel 1937 l’ammiraglio Erich Raeder presentò un progetto, il piano Z, per la costruzione di altre quattro portaerei da costruirsi entro il 1945 ma due anni dopo, il piano venne ridimensionato in due esemplari. L’incarico di costruire la Flugzeugträger A (“portaerei A”), più tardi battezzata Graf Zeppelin, fu assegnato ai cantieri navali Deutsche Werke AG di Kiel e contemporaneamente fu assegnata la commessa per la gemella Flugzeugträger B (“portaerei B”) al cantiere Friedrich Krupp Germaniawerft AG, sempre di Kiel.
La decisione di costruire le navi fu contestata: Hermann Göring, Comandante in capo della Luftwaffe non vedeva di buon occhio le intrusioni nella sua aviazione e non perse occasione per mettere in discredito Raeder. Inoltre, l’ammiraglio Karl Dönitz aprì un “fronte interno” alla marina stessa, spingendo verso una maggiore attenzione all’arma sottomarina.
Alla fine del 1942 furono apportate delle modifiche allo scafo, e furono preparate le turbine per farla entrare in servizio.
La costruzione fu piagata da carenze di materiali e lavoratori, che portarono all’abbandono della costruzione della nave gemella.
Nel 1943 Raeder si dimise dall’incarico e Dönitz prese il suo posto. Perseguendo la sua strategia incentrata sugli U-Boot, Dönitz il 2 febbraio sospese la costruzione della portaerei, nonostante fosse completa al 95%.
Il 21 aprile 1943 la portaerei, ancora non terminata, fu trainata a Stettino. Qui fu affondata con cariche esplosive il 25 aprile 1945 in acque basse, per evitare che cadesse in mani nemiche.
Diorama prodotto artigianalmente in Italia per Realmodels.
